SCR脫硝系統性能驗收進行氨逃逸檢測的必要性 |
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現階段中國的能源結構中燃煤消耗雖然逐年減少,但其仍然是主體,在各種能源消費形式中,電力及熱力生產是*主要的能源消費渠道之一。煤炭燃料在不同場合的使用中都會產生NOx的污染。近年來,隨著環保要求的提高,脫硝設備已成為各發電廠重要的環保設備。目前*成熟可靠且應用廣泛的脫硝技術是選擇性催化還原法(SCR),其基本原理為NH3與NOx在催化劑作用下發生氧化還原反應,生成N2和H2O。噴氨量很關鍵,噴氨過少,會降低脫硝效率,NOx的排放無法達標;噴氨過多,雖然可以提高脫硝效率,但過量的NH3會增加成本,而且會導致NH3逃逸。NH3逃逸已嚴重影響到脫硝經濟性和設備的使用壽命,SCR脫硝裝置出口的NH3逃逸量應控制在2.28mg/m3以下,如此可延長催化劑的更換周期和空預器的檢修周期。因此,快速、準確地測試NH3逃逸量至關重要,可以確定*優的噴氨量。 什么是氨逃逸? 氨逃逸其實就是氨噴多了,與氮氧化物反應過剩的部分隨著煙氣流向脫硫塔,除塵器,然后由煙囪排除。這一系列的過程就叫氨逃逸。一般用于電廠脫硝,硝即為氮氧化物,用尿素或者液氨作為反應素與氮氧化物反應,生成氮氣和水,此時,在脫硝裝置中藥控制噴氨量,噴少了達不到脫硝的效果,會被環保局通報。噴多了,不僅會導致總排污口(煙囪)直接排出NH3,造成大氣的二次污染;還會與煙氣中SO2反應生成具有強腐蝕性硫酸氫銨和硫酸銨,會造成脫硫塔,除塵設備,堵塞催化劑層,煙氣流量等一系列不良反應或產生其他對工況不利的衍生品。對企業來說是巨大損失,氨的成本也很高。所以此時就需要一款儀表專門用于監測噴氨量。 1、設備安全長周期經濟運行 氨逃逸過量將腐蝕催化劑模塊,造成催化劑失活(失效)和堵塞,大大縮短催化劑壽命,逃逸的氨氣,會與煙氣中的SO3生成硫酸氨鹽(具有腐蝕性和粘結性)并在脫硝裝置反應器下游的設備及管路上附著,造成淤積不暢、腐蝕及壓力降低等危,同時會腐蝕放置催化劑的支撐體。通過查閱有關研究資料:當氨逃逸量為2ppm左右時,空氣預熱器經過半年運行后其運行阻力會上升30%左右,當氨逃逸量升至3ppm左右時,空氣預熱器經過半年運行后其運行阻力會上升50%左右,在實際運行過程中,脫硝系統被噴入的氨一般均高于理論值,雖然脫硝效率隨著氨逃逸量的增加而提高但也會造成原料的浪費。這樣既降低相關設備使用壽命,同時增加了運維成本。 2、適應更加嚴苛的環保要求 就目前來講,對使用SCR脫硝系統的發電企業而言,通過*小的氨逃逸NOx的達標排放是一個十分重要的任務。大多數燃煤火電企業在脫硝系統低效率運行時,氨逃逸率近乎為零,但此時任然存在著一定的氨逃逸,尤其是伴隨催化劑的活性下降以及尾部煙道中NOx濃度分布不一等問題的存在,都會使得氨逃逸量的逐漸增加,隨著環保對NOx排放標準的越來越嚴格,要求脫硝效率不斷提升也無法避免造成氨逃逸量的增大,以此氨逃逸檢測的準確性顯得尤其重要。 康菲爾檢測科技具備SCR脫硝系統性能驗收檢測資質(CMA、CNAS),檢測人員專業知識扎實,檢測數據科學、準確。為給客戶帶來更專業全面的檢測服務,康菲爾檢測科技所有人員都在不斷提升專業能力,優化服務內容,致力于打造集檢測、產品咨詢服務為一體的環保管家。 本文僅為技術分享,圖片來源網絡,如有侵權請聯系進行刪除。 |
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